Gantry 5

APPRENDS ET PARLE : LE PODCAST ! 

ÉPISODE 18 - SAISON 2 🎧​ "LE TOUR DE FRANCE !"​ â€‹đŸ‡«đŸ‡·â€‹ ​ â€‹TRANSCRIPTION

INTRO : Bonjour Ă  tous et bienvenue dans le podcast de APPRENDS ET PARLE. Je suis Amandine et je suis professeure de Français. J'enseigne le Français aux non-Francophones depuis 6 ans. 

Bonjour Ă  tous, je suis de retour avec un nouvel Ă©pisode ! Bienvenue dans l’épisode 18 du podcast Apprends et Parle ! Je suis Amandine et je serai votre hĂŽte dans cet Ă©pisode, comme dans tous les Ă©pisodes, en fait puisqu’il n’y a que moi qui anime ce podcast !

Aujourd’hui, je vais vous parler d’une lĂ©gende du sport et des routes françaises : je vais vous parler du fameux tour de France. Parce que, je ne l’ai pas fait exprĂšs, mais le tour de France, ça commence bientĂŽt, le 4 juillet ! Cette annĂ©e, le tour de France va faire son dĂ©part de Barcelone, en Espagne, puis direction la France, et ça dure environ trois semaines, donc cette annĂ©e du 4 juillet au 26 juillet 2026. Avec 21 Ă©tapes. C’est le 113Ăšme tour de France. 113Ăšme ! Incroyable ! Vous l’avez compris, le tour de France a Ă©tĂ© créé il y a plus de 100 ans Cette course cycliste masculine sur route est l'un des trois grands tours de la saison.

Le 18 juin 2024, le directeur du Tour de France, a annoncĂ© que le grand dĂ©part de l'Ă©dition 2026 sera donnĂ© Ă  Barcelone. Les deux premiĂšres Ă©tapes auront lieu autour de la ville Espagnole ainsi que le dĂ©part de la troisiĂšme Ă©tape qui se dirigera en direction de la frontiĂšre française.

Le Tour de France est l’une des compĂ©titions sportives les plus cĂ©lĂšbres au monde. Chaque Ă©tĂ©, en juillet, des millions de spectateurs suivent cette course cycliste hors norme Ă  travers les routes de France. Mais le Tour de France, ce n’est pas seulement du sport : c’est aussi de l’histoire, du spectacle, des traditions et une vĂ©ritable fĂȘte populaire.

Je tiens Ă  prĂ©ciser que les premiĂšres courses cyclistes sont nĂ©es en France Ă  la fin des annĂ©es 1860, mais la, je parle du tour de France spĂ©cifiquement. Le Tour de France est créé en 1903.  Henri Desgranges, patron du journal L'Auto et GĂ©o Lefevre, journaliste, dĂ©cident de crĂ©er une compĂ©tition cycliste parcourant l'hexagone. Donc le tour est créé par le journal L’Auto, qui deviendra plus tard le journal L’Équipe. Et Ă  l’époque, l’objectif est simple : faire parler du journal et augmenter les ventes face Ă  la concurrence. Personne n’imagine encore que cette course deviendra un Ă©vĂ©nement mondial.

Le premier Tour est trĂšs diffĂ©rent de celui d’aujourd’hui. Il ne compte que quelques Ă©tapes, environ six, mais les distances sont Ă©normes pour l’époque, avec plus de 2 400 kilomĂštres parcourus. Les routes sont difficiles, souvent en mauvais Ă©tat, et les coureurs roulent sans les Ă©quipements modernes. Le tout premier vainqueur est Maurice Garin, un ancien ramoneur devenu cycliste professionnel.

Aujourd’hui, le Tour de France est une course beaucoup plus structurĂ©e. Il dure environ trois semaines, avec 21 Ă©tapes rĂ©parties entre montagnes, plaines et contre-la-montre. Contre-la-montre, ça veut dire littĂ©ralement « against the watch Â» ou « against time Â». Donc, le plus rapide, celui qui fait le meilleur temps, a plus de chance de rĂ©ussir. Chaque Ă©dition couvre en gĂ©nĂ©ral entre 3 300 et 3 500 kilomĂštres. Les coureurs (donc les cyclistes dans ce contexte s’appellent « des coureurs Â») les coureurs traversent les Alpes, les PyrĂ©nĂ©es, et des dizaines de rĂ©gions françaises, ce qui en fait aussi une immense vitrine du territoire.

Mais le Tour de France, c’est aussi une course stratĂ©gique. Il ne s’agit pas seulement d’aller vite, mais de gĂ©rer son effort, ses coĂ©quipiers et les diffĂ©rentes Ă©tapes. Les coureurs se battent pour diffĂ©rents maillots, notamment le cĂ©lĂšbre maillot jaune, portĂ© par le leader du classement gĂ©nĂ©ral.

Au fil des dĂ©cennies, certains champions sont devenus des lĂ©gendes. On pense Ă  Jacques Anquetil, premier coureur Ă  remporter cinq Tours, Ă  Eddy Merckx (je ne suis pas sure de la prononciation de son nom, parce que je ne suis pas une experte concernant ces Messieurs qui ont participĂ© au tour de France, donc je m’excuse d’avance), souvent considĂ©rĂ© comme le plus grand cycliste de tous les temps, Ă  Bernard Hinault, ou encore Ă  Miguel Indurain, qui a dominĂ© les annĂ©es 1990 avec cinq victoires consĂ©cutives. Plus rĂ©cemment, des coureurs comme Tadej Pogačar ou Jonas Vingegaard marquent la nouvelle gĂ©nĂ©ration. J’ai vĂ©rifiĂ© la phonĂ©tique de leurs noms, mais pour le Danois, je m’excuse si je ne prononce pas trĂšs bien son nom, si j’écorche leurs noms, mais ils ne sont pas Français donc c’est moins intuitif pour moi !

Mais ce qui rend le Tour de France unique, ce n’est pas seulement la course. C’est aussi tout ce qu’il y a autour : avant mĂȘme les coureurs, il y a la cĂ©lĂšbre caravane publicitaire. Elle existe depuis 1930 et est devenue une vĂ©ritable attraction. Alors, les caravanes, c’est quoi ? C’est assez gĂ©nial, je vous le dis. Ce sont des vĂ©hicules dĂ©corĂ©s aux couleurs des marques, donc aussi des sponsors, qui traversent les routes et distribuent des cadeaux aux spectateurs : casquettes, bonbons, porte-clĂ©s, objets publicitaires
 C’est un moment trĂšs attendu par le public, parfois autant que la course elle-mĂȘme. Des millions de petits objets sont distribuĂ©s chaque annĂ©e.

Petite anecdote personnelle : j’habite prĂšs d’un boulevard et quand le tour de France passe par ma ville, quand j’étais petite fille ou adolescente, prĂ©-adolescente, j’allais sur le boulevard et avec les autres personnes, dont mes voisins, j’allais attendre les caravanes et j’étais dans le public et quand les caravanes voient qu’il y a des enfants, ils lancent beaucoup plus de cadeaux Ă  nos pieds directement, pour nous faire plaisir et nous donner des choses. Et j’ai eu tellement de cadeaux ! J’ai rĂ©ussi Ă  attraper tellement de choses ! Des sacs en toile (alors, c’est souvent toujours jaune c’est la couleur officielle du tour de France, tout est jaune, donc il faut aimer le jaune donc c’est peut-ĂȘtre jaune comme un surligneur, c’est vraiment le jaune bien flashy) des sacs en toile, des casquettes, des stylos, des porte-clĂ©s, je crois aussi, de la saucisse ! Parce que parmi les sponsors vous avez aussi des supermarchĂ©s ou des marques de nourriture. Donc je pense notamment aux petits sachets de saucisse sĂšche pour l’apĂ©ritif et je pense une marque française en particulier. Aussi, une fois, j’avais un voisin ĂągĂ© qui m’a poussĂ©e, oui il a poussĂ© une prĂ©-adolescente pour prendre le cadeau Ă  ma place. Il m’a poussĂ©e et il a pris la chose que la dame avait lancĂ© pour moi. J’ai Ă©tĂ© surprise et un peu triste, mais voilĂ . Je me suis rattrapĂ©e depuis bien sĂ»r, je ne participe plus au passage de la caravane, depuis des annĂ©es je ne le fais plus car je suis adulte maintenant, mais, c’était assez amusant sauf quand les gens deviennent un peu hystĂ©riques et font tout pour obtenir, attraper le plus de cadeaux gratuits possibles pour eux ou leurs enfants. LĂ  c’est moins amusant quand ils vous poussent. Donc, c’était ma petite anecdote.

Le public, justement, joue un rĂŽle essentiel dans le Tour. Les routes sont bordĂ©es de spectateurs, parfois des heures avant le passage des coureurs. Les gens installent des chaises, des tables, ou viennent en famille pour vivre l’évĂ©nement. Dans les villages traversĂ©s, tout s’arrĂȘte presque pour laisser passer la course et Ă©videmment on bloque la ville pour ne pas que les voitures passent ou gĂȘnent, parce que quand les coureurs passent je peux vous dire que c’est trĂšs rapide, et parfois y a des accidents parce qu’il y a des gens qui s’approchent sur la route malheureusement, qui passent la barriĂšre sauf que les cyclistes eux, ils continuent, ils peuvent pas s’arrĂȘter, donc y a des petits accidents.

Le Tour de France est aussi une organisation gigantesque : voitures d’assistance, Ă©quipes mĂ©dicales, mĂ©dias du monde entier, hĂ©licoptĂšres de tĂ©lĂ©vision
 C’est une vĂ©ritable ville mobile qui se dĂ©place pendant trois semaines. Et aussi, il n’y a pas que des coureurs français, il y a des coureurs internationaux, les Ă©quipes sont composĂ©es de nombreux pays diffĂ©rents. En gĂ©nĂ©ral, on retrouve plus de 15 Ă  25 nationalitĂ©s dans le peloton. Donc le peloton c’est tout ce groupe de cyclistes en fait, de participants, on appelle ça un peloton. Par exemple : la France, la Belgique, l’Espagne, l’Italie, le Danemark, la SlovĂ©nie, les Pays-Bas, l’Allemagne, la Colombie, le Royaume-Uni, les États-Unis, l’Australie, l’Afrique du sud, l’ÉrythrĂ©e, etc.

Et puis il y a les lieux emblĂ©matiques. Par exemple, la ville de Carcassonne est souvent liĂ©e au Tour de France. SituĂ©e dans le sud de la France, et proche des PyrĂ©nĂ©es, cette ville est rĂ©guliĂšrement traversĂ©e ou utilisĂ©e comme ville Ă©tape. Quand la course passe par Carcassonne, c’est toujours un moment fort, avec une ambiance trĂšs festive et une forte prĂ©sence du public. D’ailleurs, le 7 juillet, la course passera par Carcassonne, et elle a dĂ©jĂ  fait plein de dĂ©parts de Carcassonne, eh oui ! Donc cette annĂ©e c’est Barcelone mais certaines annĂ©es prĂ©cĂ©dentes c’était Carcassonne.

Plus largement, le Tour traverse toute la France, des plaines aux montagnes, en passant par des paysages trĂšs variĂ©s. C’est aussi ce qui fait sa force : il montre le pays sous toutes ses formes. Aujourd’hui, le Tour de France est bien plus qu’une course cycliste. C’est un Ă©vĂ©nement mondial retransmis dans des centaines de pays, une tradition sportive, et un moment de fĂȘte populaire. Il mĂȘle effort, stratĂ©gie, spectacle et Ă©motion. Et chaque annĂ©e, quand le peloton s’élance au mois de juillet, une nouvelle histoire commence sur les routes françaises.

J’ai fait de mon mieux pour synthĂ©tiser et expliquer comment se passe le Tour de France et quand il a Ă©tĂ© créé. Puis, par qui, surtout. Quand on pense qu’à la base, c’était un journal qui l’a créé pour booster ses ventes
 Voyez un peu jusqu’ou peut mener l’ambition et les idĂ©es novatrices
 C’est devenu un Ă©norme succĂšs et mĂȘme si, comme moi, vous n’ĂȘtes pas passionnĂ© de cyclisme ou que vous ne faites pas du vĂ©lo toutes les semaines, mĂȘme si ce n’est pas un hobby, normalement, on a tous dĂ©jĂ  entendu parler du tour de France et tout le monde connaĂźt. Quand je dis Tour de France Ă  mes Ă©tudiants par exemple, les hommes, les femmes, tout le monde connaĂźt.

VoilĂ , j’espĂšre que ce nouvel Ă©pisode vous a plus et je vous remercie car d’aprĂšs mes statistiques, j’ai presque 2 300 abonnĂ©s sur Spotify. Nous sommes presque 2 300 ! Un grand merci ! Et puis merci Ă  toutes les personnes qui dĂ©couvrent, Ă©coutent ce podcast ou mĂȘme, s’abonnent ici sur Spotify et activent les notifications. Vous pouvez aussi noter le podcast si vous voulez, vous pouvez noter mon Ă©mission, vous pouvez mettre des Ă©toiles donc de une Ă  cinq Ă©toiles, donc merci aussi Ă  toutes les personnes qui notent le podcast avec cinq Ă©toiles c’est trĂšs gentil. Et activez la petite cloche sur mon podcast et vous recevrez une notification sur votre Ă©cran Ă  chaque fois qu’un nouvel Ă©pisode sort. Comme ça, vous ne manquerez jamais ce que je poste si bien sĂ»r ça vous intĂ©resse.

Merci beaucoup et Ă  trĂšs bientĂŽt tout le monde, au revoir !

OUTRO :Merci d'avoir Ă©coutĂ© ce podcast. N'oubliez pas que vous pouvez me retrouver sur Instagram et YouTube pour plus de contenu sur le Français et visiter mon site internet : www.apprendsetparle.com pour retrouver mes leçons en ligne, mes livres, mes articles et plus encore. Un grand merci et Ă  trĂšs bientĂŽt Ă  tous sur Apprends et Parle !